Anropsbaserte kollektivtrafikktjenester for alle - AKTA

Utfører: Trondheim kommune, i samarbeid med SINTEF Teknologi og samfunn, Statens vegvesen (region Midt), Synshemmedes IKT-senter (SIKT), Q-Free ASA, Team Trafikk AS, Nettbuss, The Robert Gordon University, Trafikanten Midt-Norge og NTNU

Prosjektleder: Marianne Flø, SINTEF

Innhold: Mange synshemmede, dyslektikere og eldre opplever problemer med å orientere seg i kollektivtrafikktilbudet i dag. Derfor velges ofte bussen bort. Målet med prosjektet er å utvikle en interaktiv behovstilpasset tjeneste for sanntidsinformasjon og bestilling av kollektivtrafikk i Trondheim, basert på kravene til universell utforming. Gjennom å utvikle IKT-baserte løsninger for sanntidsinformasjon, bestilling og betaling av kollektivtrafikk ønsker prosjektet å bedre kollektivtrafikktilbudet for alle trafikantgrupper, både funksjonshemmede og funksjonsfriske. Tilbudet vil være spesielt nyttig for bevegelseshemmede, men også for blinde, svaksynte og andre grupper som dermed vil kunne få et tilnærmet dør til dør tilbud. Prosjektet inngår i Trondheim kommunes Mobility Management program som skal bidra tiltak for å få befolkningen til å velge de ”riktige” transportløsningene.

Prosjektet er en videreføring av forprosjektet ”Tilpasning av sanntids informasjonssystem for kollektivtrafikken til blinde og svaksynte”, som ble gjennomført med støtte fra IT Funk i perioden 26.2.2004 – 26.7.2004. Her kartla man synshemmedes problemer og behov i forbindelse med bussreiser og utarbeidet forslag til aktuell design for informasjonssystemer i kollektivtrafikken, beregnet på denne brukergruppen. Erfaringene fra forprosjektet er dokumentert i en egen rapport, som kan bestilles ved henvendelse til prosjektleder Marianne Flø, SINTEF. Resultatene viste at synshemmede er en spesielt utfordrende brukergruppe i forhold til gode og lett forståelige brukergrensesnitt, og deres behov vil være retningsgivende for løsningene som utvikles i hovedprosjektet.

To demonstratorer vil bli utviklet og testet ut i prosjektperioden:

Demonstrator 1. Bestillingsstyrt informasjonssystem: For å forenkle bruken er mye av kommunikasjonen automatisert. For eksempel kan en bruker bestille en gitt kollektivavgang fra en definert holdeplass hjemmefra (via PC eller mobiltelefon). Når brukeren ankommer holdeplassen registreres brukerens mobiltelefon automatisk, og det blir sent en melding til bussens computer om at passasjer venter. Trafikanten får deretter melding om hvor mange minutter det er til bussen ankommer. Bussen computer informerer deretter sjåføren i rett tid før aktuell holdeplass. Dersom det ble lagt inn i bestillingen, kan passasjeren få varsel når bussen ankommer holdeplassen. Dette vil være en fordel for blinde og svaksynte, fordi bussen stopper uten at de må rekke ut hånden. Samtidig kan tjenesten være nyttig for andre trafikantgrupper også, for eksempel når det er dårlig sikt eller forsinkelser på grunn av stor trafikk.

Demonstrator 2. Anropsbasert kollektivtransporttilbud: Denne demonstratoren utnytter tilgjengelig informasjonsstrukturen til transporttilbud hvor bussen ikke går i faste ruter. Her kan man tenke seg flere løsninger, fra en fri rutedannelse som vi kjenner fra taxi til et rutebasert tilbud hvor bussen kan gjøre mindre avvik fra grunnruten for å plukke opp passasjerer. Informasjonstjenesten er ellers planlagt lagt opp på samme måte som i demonstrator 1. Forskjellen er at den er rettet mot bestillingstransport i stedet for normal rutegående transport.

Etter at demonstratorene har vært operative i tre måneder, vil det bli gjennomført en brukerevaluering med intervjuundersøkelser eller utdelte spørreskjema på bussen. For å kunne vurdere om universell utforming er oppnådd, vil det bli gjennomført evaluering med både funksjonsfriske og synshemmede brukere.

Det vil bli opprettet en egen referansegruppe med deltagelse fra både involverte prosjektdeltakere og ulike brukere og potensielle brukere av kollektivsystemet.

Det vil bli utarbeidet delrapporter som beskriver hver demonstrator og resultater fra brukerevalueringen. Erfaringene vil bli samlet i en sluttrapport. Resultatene fra prosjektet vil også bli formidlet gjennom artikler i fagtidsskrifter og på fagkonferanser, både nasjonalt og internasjonalt. I tillegg planlegges det en egen web-side med tanke på kontaktvirksomhet og faglig nettverksbygging knyttet til prosjektet.

Varighet: 1.5.2005 – 31.12.2008

Programtilknytning i Forskningsrådet: Tjenesteyting, handel og logistikk - Puls.